一场疫情令中国经济生活各领域都受到了强烈冲击，城市交通可谓首当其冲。为阻断病毒传播，疫情相当于对交通出行做了一次破坏性的社会实验。疫后市场经济复苏，在交通强国战略、新基建浪潮加持下，新技术在市场中的落地应用迎来了百花齐放的春天，中国的城市交通展现出强大发展动能和增长态势。
5G时代，作为城市和车辆的连接点,道路已经成为通信网络、云计算、智能传感器融合创新的交汇点,如何利用新的技术来提升城市智能化水平，增强城市路网与车辆的协同效率和安全性，从而降低城市拥堵、改善出行体验，成为人工智能技术改变生活的新机遇和挑战。
5G技术满足车路协同和车联网功能对高数据带宽和低延迟传输的需求，5G通信技术作为车联网发展的催化剂，可以将通讯延迟降低至1ms，大幅提升了汽车数据集的传输速度，进而加快了车联网行业的发展。可以说，5G通信技术解决了困扰车联网行业发展的一些基本问题，并拓宽了车联网行业的发展渠道，增加了车联网落地的可行性。
人工智能技术的进步助力系统解决方案和软件算法的开发，云计算技术助力城市智慧交通大脑系统构建，推动智慧交通产业发展。
目前，越来越多的互联网企业和通讯企业开始布局人-车-路协同这个风口。
百度率先入局，在自动驾驶方面直追国际先头部队，华为紧随其后开始布局路侧端设备和芯片，阿里则扬长避短,选择人-车-路协同生态。
要想实现完全自动驾驶，人机共驾和车路协同无疑是个难以绕开的命题。只有打通系统、统一标准、连接全局，才能谋求产业价值的最优解。
而要想真正实现人-车-路融合共驾,就必须先解决路况、技术、标准、基础设施智能化改造所存在的痛点。
而这些都离不开一个安全、可靠的操作系统。这个系统包括路和路边的基础设施,将人与车、车与车、车与路联结到一起，可实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能交通管理。
高级别自动驾驶汽车量产在即，5G时代已拉开帷幕，车路云网图齐头并进。毫无疑问，这些方面均将助推智慧交通、智慧城市全面落地。
C-V2X车路协同是一种先进的车用无线通讯技术，能让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联，帮助城市打造安全畅通的出行网络，是智慧交通的重要组成部分。
在5G车联网V2X增强项目中，完成了车与车、车与基础设施的直连通信能力的技术方案，通过引入组播、优化感知、调度、重传等技术，全面赋能V2X车辆编队、自动驾驶、远程驾驶、外延传感器等应用。
车联网技术与传感器技术正在形成网联化加智能化的自动驾驶发展基础和路径。通过雷达、视频感知、摄像头等等这样的ADAS的技术，需要车联网C-V2X结合起来，能够避免掉单纯只有ADAS的时候会面临的一些问题，最终实现自动驾驶。
车联网作为5G和汽车领域最具潜力的应用，已成为战略性新兴产业的重要发展方向，我国已形成包括通信芯片、终端设备、整车制造、运营服务、测试认证、高精度定位及地图服务等较为完整的产业链生态，产业链各方需要加强合作，形成国际化标准及认证体系，以科技创新，共同推动车联网产业健康发展。
