随着5G新基建战略的推进，网联汽车及自动驾驶进入发展快车道，一大批试点示范区、示范道路建设在全国掀起新的浪潮，并逐步进入规模化部署阶段。10月22日，中国移动在江苏苏州举办“5G新基建·智驾新未来”5G自动驾驶峰会，并启动国家5G新基建车路协同项目，展示了苏州5G车联网城市级验证与应用的最新成果。
作为国内领先智能交通系统解决方案提供商，万集科技与中国移动合作，参与路侧感知系统、数据中台的建设，通过对自动驾驶汽车道路全域感知、对云控平台车路信息共享的赋能，实现了国内首个全面打通车路云数据闭环的开放道路自动驾驶应用。大会期间，公司董事长翟军在峰会上分享了万集在自动驾驶以及智慧高速领域的最新实践和思考。
当天的接驳体验活动，国内领先的自动驾驶团队MOMENTA在开放道路展示了L4级自动驾驶技术。由于自动驾驶车辆能够实时接收万集路端感知数据，体验观众在车载显示终端和云控终端上可以直观的看到，相比单车智能，车辆感知范围特别是复杂环境下盲区感知能力得到了有效增强，在超视距感知的加持下，车辆行驶的安全和舒适度都得到了显著提升。
此次万集科技提供的智慧基站采用自主研发的行业首个专业路侧多线激光雷达，通过与视觉识别、毫米波雷达等传感器感知融合能够为自动驾驶车辆提供多维度、高精度的实时动态交通环境信息，大大提升道路感知的能力和全天候适应性。
为解决智能网联汽车的超远视距和非视距感知难题，万集在无人驾驶路线的关键路口、复杂路段进行了多点位组网覆盖，通过点云拼接、多源数据融合，实现了区域全息感知；通过多级MEC边缘计算布控、三维点云AI模型构建，基站可更加高效、准确的识别机动车、行人及其他交通参与者，并将处理结果实时向云端与交通参与者分发，实现车、路、云的协同交互。
基于多源感知融合技术对动态交通信息的精准采集，万集数字数据中台可以为单车提供实时动态管理和服务，特别是对高等级辅助驾驶和自动驾驶，包括及时准确的信息服务、环境感知乃至设备实时管理等，能够为未来实时数字化服务和管理提供强有力的支撑。
在高速公路场景下，万集科技路侧智慧基站、数据平台通过车、路、云的协同能够为现阶段发展提供支持。在无GPS信号的隧道、事故多发路段可实现高精度定位，实时监测停车、火灾、抛撒物事件，及时发布安全预警，有效预防由此引发安全事故。万集科技董事长翟军认为，智慧高速的发展应立足长远规划，以L5级道路全域感知为建设目标，根据当前发展需要分步实施，不断提升道路安全。
谈到未来自动驾驶技术，翟军介绍了公司在车载激光雷达领域的最新进展。他表示，公司现有8线、16线和32线车规级激光雷达，MEMS固态激光雷达目前已到了工程样机阶段，预计在明年推出符合车规级的雷达产品。OPA硅基相控阵激光雷达基础原理性研究已达4年，预计2022年推出工程样机，并通过1-2年实现产品化，以满足自动驾驶时代对激光雷达低成本、小型化需求。
