7月20日，在厦门召开的2023年高速公路智慧收费与技术创新研讨会上，万集科技智能网联智慧高速总经理唐龑川以《全栈智慧收费站的探索与实践》为题作主题报告，阐述万集智慧高速核心能力和智慧收费站方案的实践价值。
他表示，随着中国交通行业不断推动交通基础设施的数字化发展，收费站建设在实践中也面临一系列新的挑战。《交通强国建设纲要》提出以来，明确指出推动交通基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化。
基于对行业深刻理解，万集全栈智慧收费站解决方案着眼于通行效率、缴费稽核、安全应急等三大类问题，采用模块化理念，针对收费站运行问题可进行任意组合，能够有效避免重复建设、过度建设，真正做到想用户之所想，急用户之所急。同时万集科技在方案建设上，始终保持开放态度，通过资源整合、行业赋能，充分发挥自身技术优势，助力行业发展。
核心能力驱动的创新解决方案
解决方案依托多项核心能力，旨在全面提升收费站的运行效率和服务水平。
融合感知：万集科技通过雷达、视频融合，实现车道级的动态交通信息获取，实现厘米级的车辆定位跟踪、准确率大于98%的高可靠事件检测与交通流信息提取；结合ETC天线、车型识别及窄条动态称重等设备，将车辆的车型、预交易信息、称重信息叠加在一起，为收费系统提供详尽的车辆信息。
时空数字底座：在高速公路静态信息的孪生的基础上，利用数据中台，接入精细化感知及其他收费系统信息，可针对管、养、运三大类业务提供有力支撑。
边缘中台：边缘中台系统在多方面发挥重要作用，包括面向不同类型不同厂商的设备协议接入和数据的实时计算，将非结构化感知数据通过算法解析、融合为结构化数据，并向边缘应用提供实时的数据服务。
收费站综合管控平台：万集在数字时空底座的基础上，实时接入路侧多源融合感知数据、交通设施运行状态数据、交通事件监测或上报数据，构建数字孪生业务平台。实现精准实时的动静态要素孪生，为交通流、异常事件、交通设施的可视化监控与管理提供技术支撑。
技术赋能收费站数智转型
万集数字收费站以快速通行需求为导向，以安全通行、精准管控为目标，按“四个一”的系统架构来建设数字收费站体系，即一套多源融合感知系统，一套高效融合通信网络，一个数字化重构的收费站数字中台、一个收费站综合管控平台，实现收费站的全要素数字重构展示、非现治超（入口）、车辆高精定位和全域跟踪管控、ETC车辆快速引导通行、精准定位伴随式信息服务等功能，满足出行者安全高效的出行需求和管理者精准全面的管理需求。
广州三元里收费站
目前智慧收费站方案已经在多个实践项目中取得显著成果，在广州三元里收费站，方案实现提前收费、分级诱导、高效管控及事后稽查。车辆通行速度由改造前堵塞时长3.2小时/日到现在的基本无拥堵，ETC交易成功率提升到99.9%，收费站全站通行能力增加25%以上，ETC车道通行速度提高1/3。
在成都锦城湖ETC匝道自由流试点项目通行效率提升15%以上，ETC交易成功率提升至99.9%以上，拥堵时长减少110小时，平均过站时间减少40秒，现场人员减少50%，引导正确率提升至81%。
鄂州花湖机场收费站
在鄂州花湖机场收费站帮助管理者实现“一张图”式全域运行监测、交通事件报警和超限超载治理，货运车辆通行效率提升60%。
重庆巴南收费站
重庆巴南和城口收费站,全面采用了公司智慧收费站整体解决方案，利用智慧基站的感知能力，实现车辆从预交易门架到收费岛的全域跟踪。在收费车道，基于抗邻道干扰技术，其中巴南收费站将原有的7条出口车道扩展到9条，通行能力增加30%以上，货车的平均通行时间减少7-12s，通行效率提高26%。
目前，万集科技已成功实施和参与了超过30个智慧收费站项目，展现了在数字交通基础设施领域的卓越能力。未来，万集科技将继续积极探索与创新，与国内交通行业知名高校和研究所紧密合作，在入口配合主线管控缓堵、多级管控、多层次交易手段等方面进行深入的研发和试点示范，实现更高效、智能的收费站运营管理。
