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2021年12月30日,四川首个匝道ETC自由流收费系统在成都绕城高速公路锦城湖收费站开通。这是蜀道集团川高公司为探索智慧出行新方式安排在所属川西公司锦城湖收费站进行的试点,先期在外环出口西向匝道实施,为后续全面推广奠定了坚实基础。
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12月2日,在中国电动汽车百人会媒体沟通会上,中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高预计,今年国内新能源汽车销量可达330万辆左右;2022年新能源汽车销量将达500万辆左右,市场占有率将超过二成。他表示,这还是在受制于电池、芯片和产能的情况下作出的保守预判,如果完全看需求,数据会更高。
“中国新能源汽车产业即将进入市场化发展新阶段。”这是中国电动汽车百人会对新能源汽车产业经过10年发展的新定义。
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近日业余做了一件事情,具体不去阐述,大概如下:某一个路口(编号为A)近期安装了检测器,具有良好的流量采集水平,故在京远程分析处理了下然后给了个配时的建议,选择早晚高峰进行了测试,从视频看、从路况看,相应时段还是有一定的优化效果,但是在某部门给的日常监测中,几无向好趋势,纳闷之余对比了一下其他路口,突然发现另有 B 路口,无论是实际感受、还是视频监控等,显示都比 A 要更堵,但是在监测中却是比 A 好的明显,再对比一下不同来源数据,由此禁不住怀疑,“脑”们的数据都是对的吗?
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2021年是十四五开局之年, 智慧交通迎来新的发展机遇。无论是城市交通规划还是智能停车场,抑或智慧高速,在新技术的不断应用实施下,未来智能化交通行业也将呈现出多元化发展趋势。
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目前,智能网联汽车在全球范围内进入快速发展期,各国已确定产业发展路线并开放了测试道路。尤其近两年来,传统主机厂、互联网企业、智能交通企业等纷纷加入智能网联汽车赛道。